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CAS RÉEL

Système de transport de cendres volantes pour un projet de cogénération de biomasse

Nous aimerions partager un cas poursystème de décendrage et de transport de cendres volantes pour une centrale de cogénération à biomassede Taiding New Material Technology Co., Ltd.

Le système a été conçu pour collecter et transporter pneumatiquement les cendres volantes de différents points de collecte de poussière vers le silo de stockage des cendres. La capacité totale de transport prévue était10 t/h, dont 7 t/h provenant du dépoussiéreur à cyclone et 3 t/h provenant du dépoussiéreur à manches.

L'itinéraire de transport couvrait environ180–200 m, avec une hauteur de levage verticale d'environ21 m. Le système comprenait également des cuves de transport, des vannes pneumatiques, des canalisations de transport, des vannes d'isolement, des filtres d'échappement au sommet des silos, des instruments et des composants de contrôle automatique.

Plutôt que de fournir une seule machine de transport, le projet nécessitait un système coordonné couvrantcollecte des cendres, transport pneumatique, stockage, filtration des poussières et contrôle automatique.

2. Nous avons relevé un défi

Transport longue-distance

Les cendres volantes devaient être transportées sur un trajet de pipeline relativement long tout en étant également soulevées jusqu'à l'élévation requise. Le système devait donc maintenir des performances de transport stables dans les conditions de capacité et de transport spécifiées.

Usure des matériaux et composants abrasifs

Le transport des cendres volantes peut entraîner une usure importante des canalisations et des vannes. Les principaux composants de contact avec les matériaux- devaient donc résister aux chocs et à l'abrasion répétés lors d'un fonctionnement continu.

Contrôle de la poussière

Le système devait gérer non seulement l'air utilisé pour le transport pneumatique, mais également l'air déplacé lorsque les cendres sèches étaient déchargées dans le silo. Une filtration efficace des gaz d’échappement était donc un élément important du système global.

Fonctionnement et maintenance automatiques

L'usine nécessitait un fonctionnement automatique et une surveillance centralisée via le système de contrôle. Dans le même temps, les sections de transport individuelles devaient pouvoir être isolées afin que la maintenance puisse être effectuée sans affecter inutilement le fonctionnement des autres unités de transport.

3. Comment avons-nous résolu ces défis ?

Un système conçu autour de l'itinéraire de transport réel

Le système de transport a été configuré en fonction de la production réelle de cendres du projet, de la capacité de transport, de la disposition des pipelines, de la distance et de l'élévation. Le système utilisait différentes capacités de transport pour les sources de cendres du cyclone et du dépoussiéreur à manches, la vitesse de transport du pipeline augmentant d'environ8 m/s au début à 15 m/s à la fin.

-Vannes et canalisations résistantes à l'usure

Des matériaux céramiques-résistants à l'usure ont été utilisés sur les principales surfaces d'étanchéité et d'impact des valves. Des bandes d'acier au tungstène ont également été appliquées sur l'anneau extérieur des vannes de sortie à double-vannes. Le pipeline de transport de cendres volantes utiliséTuyau en acier sans soudure 20# avec une épaisseur de paroi minimale de 7 mm.

Ces mesures ont concentré la protection contre l'usure sur les composants directement exposés au matériau de transport.

Filtration d'échappement intégrée

Chaque silo à cendres était équipé d'un filtre d'évacuation à haute efficacité-conçu pour traiter l'air entrant dans le silo pendant le convoyage et le déchargement des cendres sèches. Le filtre utilisait un nettoyage automatique de l'air par pulsation-et a été conçu pour une concentration de poussière d'échappement deInférieur ou égal à 10 mg/Nm³.

Contrôle automatique et isolation

Le système de transport a été conçu pour un fonctionnement automatique et pouvait être surveillé de manière centralisée via le DCS de l'usine. Des vannes de commutation et d'isolement automatiques ont été installées sur les embranchements concernés du pipeline, permettant d'isoler les unités de transport individuelles lorsque cela est nécessaire pour l'inspection ou la maintenance.

Assistance complète en matière d’ingénierie et de mise en service

Le projet comprenait non seulement la fourniture d'équipements, mais également des documents d'ingénierie, la sélection des équipements et les calculs de perte de pression, les dessins d'installation, les informations sur le système de contrôle, les documents d'exploitation et de maintenance, les conseils d'installation, l'assistance à la mise en service et la formation des opérateurs.

Cette approche a permis de considérer l'équipement de transport comme faisant partie duprocessus complet de gestion des cendres-, plutôt que comme une machine isolée.

À retenir du projet

La principale leçon de ce projet est qu'un système de transport de cendres volantes fiable ne dépend pas uniquement de la capacité de transport.Les caractéristiques des matériaux, la distance de transport, l'élévation, l'usure, le contrôle de la poussière, l'automatisation et les exigences de maintenance doivent tous être pris en compte ensemble.

Pour l'énergie issue de la biomasse et d'autres installations industrielles, Zhongyu peut développer le système de transport en fonction des conditions de processus réelles du client et des exigences du site plutôt que d'appliquer la même configuration à chaque projet.

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